Utrzymanie ruchu maszyn i urządzeń

Wysoki udział kosztów utrzymania ruchu maszyn i urządzeń w kosztach zmiennych przedsiębiorstwazmuszają do intensywnego poszukiwania możliwości ich kontrolowania i zmniejszenia.

Rośnie nie tylko znaczenie samego utrzymania urządzeń w sprawności eksploatacyjnej, ale rosną także, absolutnie i relatywnie, koszty utrzymania tej sprawności. Analiza sposobów podejścia do utrzymania ruchu urządzeń i maszyn, dokonywana w perspektywie czasowej, pozwala na wyróżnienie okresów: Okres reaktywnego utrzymania ruchu - remonty po pojawieniu się uszkodzenia, charakteryzuje się; doraźnym reagowaniem na wystąpienie uszkodzeń; Okres prewencyjnego utrzymania ruchu - planowe i zapobiegawcze; Okres prognostycznego utrzymania ruchu maszyn i urządzeń - inspekcje zapobiegawcze, samodzielne; przeglądy, monitorowanie stanu technicznego, udział operatorów urządzeń i maszyn w utrzymaniu ruchu. Sposób utrzymania ruchu określonych maszyn i urządzeń zależy od ich charakterystyki konstrukcyjnej i roli, jaką spełniają w procesie produkcyjnym. Urządzenia skomplikowane, kosztowne i pracujące w zautomatyzowanych liniach technologicznych powinny być utrzymywane bardzo starannie. Ich awaria powoduje, bowiem przestój całej linii. Strategię eksploatacyjną należy, więc dostosować do konkretnych urządzeń i maszyn oraz warunków ich eksploatacji. Utrzymanie ruchu jest połączone z wysiłkami przedsiębiorstwa produkcyjnego mającymi na celu wytworzenie produktu o wysokiej jakości, tak więc jakość środków produkcji (maszyn i urządzeń) decyduje w dużej mierze o jakości wyrobów gotowych, zależna jest, bowiem od jakości czynności utrzymania ruchu.

Rośnie nie tylko znaczenie samego utrzymania urządzeń w sprawności eksploatacyjnej, ale rosną także, absolutnie i relatywnie, koszty utrzymania tej sprawności.

Analiza sposobów podejścia do utrzymania ruchu urządzeń i maszyn, dokonywana w perspektywie czasowej, pozwala na wyróżnienie okresów:

• Okres reaktywnego utrzymania ruchu - remonty po pojawieniu się uszkodzenia, charakteryzuje się; doraźnym reagowaniem na wystąpienie uszkodzeń;
• Okres prewencyjnego utrzymania ruchu - planowe i zapobiegawcze;
• Okres prognostycznego utrzymania ruchu maszyn i urządzeń - inspekcje zapobiegawcze, samodzielne; przeglądy, monitorowanie stanu technicznego, udział operatorów urządzeń i maszyn w utrzymaniu ruchu.

Sposób utrzymania ruchu określonych maszyn i urządzeń zależy od ich charakterystyki konstrukcyjnej i roli, jaką spełniają w procesie produkcyjnym. Urządzenia skomplikowane, kosztowne i pracujące w zautomatyzowanych liniach technologicznych powinny być utrzymywane bardzo starannie. Ich awaria powoduje, bowiem przestój całej linii. Strategię eksploatacyjną należy, więc dostosować do konkretnych urządzeń i maszyn oraz warunków ich eksploatacji. Utrzymanie ruchu jest połączone z wysiłkami przedsiębiorstwa produkcyjnego mającymi na celu wytworzenie produktu o wysokiej jakości, tak więc jakość środków produkcji (maszyn i urządzeń) decyduje w dużej mierze o jakości wyrobów gotowych, zależna jest, bowiem od jakości czynności utrzymania ruchu.

system cmms, utrzymanie ruchu maszyn i urządzeń, niezawodoność RCM

• Utrzymanie ruchu zorientowane na niezawodność

  Na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych ubiegłego wieku opublikowano koncepcę RCM, która stała się pod wieloma względami milowym krokiem na drodze doskonalenia metod utrzymania ruchu. RCM to procedura polegająca na określaniu niezbędnych działań utrzymania w sprawności eksploatacyjnej urządzenia lub maszyny z uwzględnieniem warunków użytkowania. Pod uwagę brane jest ich znaczenie dla przebiegu procesu produkcyjnego i jakości wyrobu. Uwzględniana przy tym jest także kwestia warunków pracy, stanu technicznego oraz historia eksploatacji maszyny.
  Kluczowe jest pojęcie uszkodzenia - AWARII. Rozróżnia się awarię funkcjonalną, która stanowi niemożność całego uszkodzenia albo jej zespołu lub części do wykonywania funkcji czyli do spełniania określonych warunków bądź standardów działania oraz awarię potencjalną – przez co rozumie się fizycznie dające się zidentyfikować oznaki, że nastąpi awaria funkcjonalna. RCM w dużym stopniu wykorzystuje monitorowanie w celu przewidywania punktu potencjalnej awarii.
  
  RCM jest wykorzystywane do stworzenia systemu utrzymania ruchu maszyn iurządzeń od podstaw.

• Utrzymanie ruchu zorientowane na produktywność

  TPM jest koncepcją dla okresu prognostycznego (proaktywnego) rozwoju idei utrzymania ruchu. Definiuje TPM, jako działanie realizowane przez każdego pracownika będącego członkiem niewielkiego zespołu w celu zapewnienia wzrostu produktywności urządzeń i maszyn. Koncepcja TPM obejmuje swoim zakresem utrzymanie ruchu w całym przedsiębiorstwie. Włączenie operatorów w prace na rzecz utrzymania ruchu oraz przekazanie im odpowiedzialności i uprawnień, pozwala lepiej wykorzystać posiadaną przez nich wiedzę na temat maszyn i urządzeń, które na co dzień obsługują.

• Samodzielne przeglądy techniczne

  Samodzielne przeglądy techniczne to procedura opracowana na podstawie tych samych założeń, co TPM. Początkowo wszelkie obserwacje funkcjonowania urządzeń i maszyn dokonywane są przez operatorów w trakcie ich normalnych zadań, aby następnie, po odbyciu szkolenia wykonywać samodzielnie przeglądy i brać na siebie pełną odpowiedzialność za konserwację, czyszczenie, regulacje i drobne naprawy oraz dążyć stale do udoskonaleń.